我国地大物博，一直以来，粮食调运都是国家粮食运输中一个比较难以克服的问题。今年来各地粮食都有增产，但是由于产销和库点区域分布不均衡，导致我国粮食运输的任务异常艰巨，所以为了改善这个问题和发展我国的粮食运输事业，相关部门也提出了几项要求和改进措施：

      1.要加强粮食调运工作组织协调。国家发展改革委、交通运输部、财政部、国家粮食局、中国铁路总公司、中储粮总公司联合建立了粮食调运协调机制，统筹拟订保障粮食调运的综合工作方案和政策措施，协调解决出现的重大问题。

      2.是做好运力调配和集并装卸工作。通知要求，运输部门和企业要始终把粮食作为重点物资，克服困难，精心组织，在运力安排上，优先满足粮食运输需要。粮食企业要提前备足必要的人力和机具，加强集并、装卸组织，调运任务繁重时尽可能做到昼夜作业，加快装卸速度，提高车船周转效率。

      3.要保证粮食的安全调运。通知要求各有关部门要采取切实有效的安全防范措施，确保粮食在出入库、集并、装卸和运输途中的安全。

      4.要调节运输需求努力实现均衡运输。通知称，由于铁路运输能力相对有限和运能的不可储存性，短时间、大运量调运粮食可能造成时段性运输矛盾突出的情况。发展改革、财政、粮食等有关部门要加强统筹，及早、均衡安排粮食调拨任务，努力实现调运均衡化，避免出现集中抢运粮食而大量挤占其他物资运力的情况。

      5.要大力发展散粮运输。通知要求，在粮食调运中要大力提倡散粮运输。运输、粮食企业要积极研发适合散粮装卸、运输的装备，改造具有较大规模的库点，配备可以发运、接卸散粮的设施设备。有关部门要采取措施，鼓励发展专用船舶、车辆和集装箱散粮运输，努力提高散粮运输比重。

      而这也是我国近两年粮食调运方面的发展方向，相信通过这些措施的实施，会有力改变我国目前的粮食运输遇到的问题，也为我国规范化粮食运输提供了基础和保证。中国粮油仪器在线 http://www.grain17.com